niedziela, 23 lutego 2020

Żródła Kłodnicy.

Mikrowyprawa do źródeł Kłodnicy. Źródeł naszej brudnej, gliwickiej, świętej rzeki. Godzina kluczenia po mokrym lesie, wśród drzewnych trupów, zgniłych liści i błotnych oparzelisk. Syberiada po katowicku. Źródła Kłodnicy odnalezione, Las Murckowski rozpoznany. To będzie moja propozycja do tegorocznej nagrody "Kolosy"...

Nie jest to jedyne źródło Kłodnicy, rzeka ma ponadto trzy inne. Widnieją one jeszcze na planach z 1979 roku. Wydaje się, że od kiedy wyznaczono chroniony obszar źródliskowy o pozostałych zupełnie zapomniano. Jedno z nich, tak zwane źródło Singer było bardzo znane i służyło nie tylko Brynowskiej społeczności do pozyskiwania wody w celach spożywczych. Obecnie całkowicie orurowane jest niewidoczne na całym odcinku. Kolejne wypływa w okolicach ulicy Kościuszki, na terenie byłego folwarku Brynowskiego, gdzie do dzisiaj istnieje niewielki staw dający początek tej odnodze strumienia. Trzecie źródło znajduje się pomiędzy torami kolejowymi a ulicą Świętego Huberta w widocznym na planie niewielkim stawie. Ma ono swoją nazwę — źródło Huberta. Połączenie wszystkich tych strumieni znajduje się pod widoczną na zdjęciu satelitarnym pętlą tramwajową.(Katowice, Źródła Kłodnicy)

sobota, 22 lutego 2020

Orły i Zielona Klasa.

Wiosny w lutym ciąg dalszy. Temperatura powietrza "dobiła" dziesięciu stopni powyżej zera. Bargłówka, Orły, Zielona Klasa w lasach rudzkich.

niedziela, 16 lutego 2020

Góry Gorzkowskie.

Góry Gorzkowskie na Jurze Krakowsko - Częstochowskiej. Okolice ludnego i zatłoczonego zazwyczaj Potoku Złotego. Tym razem na szlakach pustki zupełne. A krajobraz? Taki niemal podgórski, pogórzowaty. A to tylko Jura...

sobota, 15 lutego 2020

Lasy rudzkie, Brantołka.

Dziś tylko spacer w okolicach Rud. Brantołka, Zakazana, Lubosowa, Borowiec. Pogoda zupełnie nie zimowa, koniec marca a nie połowa lutego.

niedziela, 9 lutego 2020

Skały Rzędkowickie.

Niedziela niestety wolna tylko częściowo więc i wycieczka raczej krótka i niezbyt odległa od domu. Spacer w okolicach Skał Rzędkowickich na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej. Pętelka z Włodowic przez Gaje Rzędkowickie a powrót dość swobodny przez zakrzaczone miedze i szerokie, stepowiejące pola pomiędzy Rzędkowicami i Włodowicami. Z premedytacją unikając bitych dróg i ścieżek. Zachód słońca nad Włodowicami był pyszny! Krwisty!

sobota, 1 lutego 2020

Zlatohorska Vrchovina.

Zlatohorska Vrchovina

I kolejne urodziny Murzyna... Jak zwykle w formie wyjazdowej. I jak najczęściej bywało tak i tym razem w okolicach mało rozpoznanych lub nieznanych prawie w ogóle. W tym roku Zlatohorska Vrchovina a dokładnie Osoblažsko czyli okolice miejscowości Osoblaha. Okolica ta to praktycznie pagórkowata wyżyna, zupełny skraj Sudetów - ledwie kilka nieco śmielszych wzniesień. Dodatkową, może nawet główną, atrakcją był przejazd kolejką wąskotorową. Miniaturowa, zabawkowa nieco lokomotywka i jeden wagonik. Zabawa w sam raz dla takich pięćdziesięcioletnich dzieci jak my!
Třemešná ve Slezsku, Liptaň, Dívčí Hrad. Noclegi w Penzion pod Duby w miejscowości Bohušov.
Piękna, wiosenna pogoda na samym początku lutego.


Wąskotorowa linia kolejowa Třemešná ve Slezsku – Osoblaha

Linia wąskotorowa ma rozstaw szyn równy760 mm. Stacja początkowa to Třemešná na Śląsku, a stacja końcowa to Osoblaha. Regularne przewozy pasażerskie prowadzą czeskie koleje państwowe (České dráhy).
Podstawowy tabor trakcyjny stanowią stare lokomotyw y spalinowe serii 705.9. W sezonie letnim jeżdżą także pociągi turystyczne spółki Slezské zemské dráhy, wykorzystujące odrestaurowaną lokomotywę parową bądź zabytkową lokomotywę spalinową.
Pierwsza kolej żelazna powstała w tym regionie w roku 1872 i była to filia Morawskośląskiej Kolei Centralnej (Moravskoslezská centrální dráha, MSCD) z Krnova do Głuchołaz. Linia ta jednak była usytuowana zbyt daleko od Osoblahy wiec zdecydowano się na budowę odgałęzienia. Wybrano wówczas wąski rozstaw 760 mm, ponieważ pozwalał on na lepsze wpisanie się trasy w ukształtowanie terenu a także koszt budowy torowiska był sporo mniejszy od linii normalnotorowej. Budowa linii rozpoczęła się wiosną 1898 roku, a pierwszy pociąg wjechał na tor 14 grudnia 1898.
Transport towarowy został zlikwidowany 31. maja 1997. W latach 1986-1988 miał miejsce remont generalny całej linii dzięki czemu kolejka wąskotorowa może utrzymać swój niepowtarzalny charakter do dnia dzisiejszego.

Kolejka wąskotorowa - strona internetowa